最近這幾個月來，我們已經遇到了N起客戶買表的“事故”。有明顯維修過的痕跡，然后還以后鉆冒充原鉆的。(詳見《無FUCK說!這只二手積家表的水也太深了吧》)

　　有最多8成新的品相還冒稱是95新，買家想要退貨還遭到不良賣家辱罵的。

　　有聲稱是原始品相，實際上卻經過N次打磨的。

　　有位女消費者甚至精辟地總結——“我覺得買二手表就跟在離異男人里找老公一樣，也不是沒可能找到好的，但是得看運氣。”

　　買二手表難道只能靠運氣??

　　NO!NO!NO!

　　腕有引力推出地表最強的腕表評估&檢測服務!!!

　　【1.外觀檢查】

　　當我們拿到一枚腕表，首先就要檢查外觀，記錄下磕痕、(嚴重)劃痕、改動(維修)痕跡和其他不正常的瑕疵情況。

　　對于二手表來說，15cm距離下肉眼可見的磕痕就應記錄，如上圖的A、B兩處。

　　正常的使用劃痕(可拋光處理)可以不記錄，但像F處這樣無法通過拋光打磨處理掉的嚴重劃痕，同樣還是要記錄下來。

　　但是，對于未使用過的新表來說就不一樣了，即便是很輕微的瑕疵也要記錄下來。

　　表盤和指針是否有氧化痕跡，也是往往被買家所忽略掉的地方。

　　遇到像這種指針有壓針棒按壓痕跡，螺絲有擰過痕跡的，就要引起警惕了!

　　【2.防水測試】

　　防水性能對于腕表日常使用來說非常重要。我們一般通過封閉加壓的方式來檢測一枚腕表的防水性能到底如何。

　　上面這臺瑞士進口的Witschi Proofmaster S的防水檢測儀的檢測值范圍是-2Bar(-20米)~+10Bar(+100米)。

　　我們對腕表采用正壓和負壓兩種測試，必須兩種都通過，才能被視為防水測試合格。

　　【3.機芯檢查&功能調校】

　　密封底蓋的機芯，我們會放在防水測試之后進行檢查。鑒別真偽是必然，檢查機芯內部的狀況也很重要。

　　任何一個買家都不希望買到這種機芯狀況的腕表吧?就跟你買二手車不想買到事故車、泡水車是一個道理。可很多人往往都是在經過維修之后想轉手，或者是在快達到保養年限前選擇出手。所以，這樣狀況的機芯也并非鮮見。

　　當然，腕表的各項功能我們也會逐一調校檢查，確保可正常使用。【知識科普】

　　在講下面兩個跟走時相關的測試之前，先要科普一大堆相關知識。我們一般以三個重要的值來評判一枚表的走時到底好不好，這三個值分別是：日誤差就是指每天的誤差有多少秒，單位為秒/天(s/d)。

　　擺幅指擺輪轉動的最大位移的角度，單位為度(°)。常規機械機芯(非硅游絲或特殊擒縱裝置)一般擺幅正常范圍平面在250°~330°，立面在220°~270°。偏振是擺輪順時針和逆時針轉動所耗時間的差值，單位為毫秒(ms)。按我們的標準，一般認為正常范圍在0.0~0.5ms。偏振值差不影響走時精度，但可能會導致停走。

　　另外一個重要的概念就是方位。不同方位檢測到的日誤差、偏振和擺幅是不一樣的。

　　瑞士官方天文臺COSC認證的檢測流程(檢測除12H外5個方位的走時情況)

　　方位指的是：

　　平面

　　CH：正面朝上

　　CB：底蓋朝上立面9H：9點鐘位置朝上6H：6點鐘位置朝上3H：3點鐘位置朝上12H：12點鐘位置朝上(瑞士官方天文臺認證不檢測)除了這六個方位外，還有X(平均值)和D(位差)：

　　X(平均值)就是指所有檢測方位數據的平均值。以上圖這只表為例，日誤差平均值就是(7.4+5.2+5.5+4.9+1.9)/5=5.0s/d。勞力士所稱的超卓天文臺精密時計認證的重要指標就是日誤差X值在±2秒以內。偏振和擺幅同理。

　　D(位差)就是指所有檢測方位數據中最大值減去最小值。以上圖這只表為例，日誤差的位差值就是最大值7.4-最小值1.9=5.5s/d。偏振和擺幅同理。

　　總結一下，評判一枚表的走時情況，我們需要看至少五個方位(除12H外)、X(平均)和D(位差)的日誤差、偏振和擺幅的數值。

　　有些工作室檢測腕表走時只檢測一個CH面的走時數據，我們認為這是不太合理的。

　　因為可能會遇到這種CH面數據很好，其他面慘不忍睹的表。

　　【4.動力檢測】

　　自動機芯的腕表，我們期待收到的時候腕表最好是處于停走的狀態。

　　Why?因為我們要檢測自動陀的上鏈效率!如果僅僅通過手動的方式給自動機芯上弦就去測走時，這是一種圖方便、不嚴謹的操作方式。自動陀上鏈到底有沒有問題，根本就沒有測!

　　我們通過自動上條機給停走狀態下的自動機械表進行上弦(模擬人手佩戴)，一般4~6小時后，自動機芯基本能達到滿鏈狀態，我們會檢測腕表的走時，記錄下五個方位和平均(X)、位差(D)的日誤差(精度)、偏振(節拍)和擺幅三個數據，記為T0走時數據。

　　這是一枚寶珀五十噚Bathyscaphe腕表(1315機芯)的T0數據，日誤差、偏振和擺幅都非常理想

　　根據通過自動上條機上弦后測得T0走時數據，我們才能嚴謹地判斷這枚自動機芯的上鏈效率到底有沒有問題。

　　【5.走時檢測】

　　這是一枚表的T24走時數據，擺幅整體不佳，CB和3H面的走時誤差較大

　　如果T0走時數據正常，在靜置24小時之后，我們會再次檢測五方位的走時，記為T24走時數據(適用于60小時以下動力儲存的機芯)，然后再對比T0和T24數據之間的差值是否在合理范圍。

　　對于長動力機芯(動力儲存超過60小時)的，我們需要待48小時之后第二次檢測五方位走時，記為T48走時數據，然后再對比T0與之的差值是否在合理范圍。

　　T0的數據沒有問題，T24或T48的數據沒有問題，兩者之間的差值沒有問題，才能算走時檢測合格。

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　　【腕表專業評估和檢測流程】

　　一定會有人說，只是買只二手表而已，用不用得著搞那么復雜?

　　首先，這不叫“復雜”，從技術角度講，每一步都十分必要。

　　其次，買家對于購買的二手表難道不應該擁有充分的知情權嗎?